Лек ремонт на кора под двигателя и подкалник с подръчни средства(снимки)

[lordliness]

Кората беше доста зле, беше вързана със стяжки за колата, имаше липсващи парчета и спукана на няколко места, подкалника беше в подобно състояние.
Необходими инструменти и материали:
бормашина
попнитачка
ножица за ламарина
свредло
нитове
парче поцинкована ламарина
крилчата гайка 6мм
Използвах нитове 4 мм и свредло 4,2 мм
Главата на нита към пластмасата.
Липсващата гайка на подкалника направих с крилчатата гайка, защото се застопорява добре и превъртане е изключено, по този начин има и добра възможност за местене и по лесно завиване на болта- мой патент
В момента кората и подкалника са изключително здрави и стабилни, при желание ламарината и нитовете може да се боядисат, кръпките сложих отвътре.
Смених и десния маншон на рейката, металните скоби не ми харесаха и сложих висококачествени стяжки, които са много добра алтернатива и монтажа е бърз и лесен, ползвам стяжки от години и нямам забележки. Гумения диск на маншона не го сменям за да не се налага да свалям накрайника.
Направих ревизия на предното окачване- всичко е перфектно- поне на 30 000 км. не помня точно.
Откачих горните носачи от ябълковидния болт, той е стегнат, тампоните също и не скърцат.

[dimitar_vd62]

Тва с крилчата гайка ми хареса.

[lordliness]

Тва с крилчата гайка ми хареса.

Нали сме инженери трябва да измисляме разни работи отворих шкафа с боклкуците и ми хрумна това.
И аз си го харесвам, стана здраво и ефективно.
Преди имаше една самонарезна и всеки път откачах като я видя

[nickgaidarov]

...

[Scrapera]

Прощавайте, тези изкърпените части на снимките, за Алфа Ромео ли са, или за някой по-нов модел Лада или ЗАЗ? Ако са за първата марка , положението е трагично.

[lordliness]

Нали не смяташ, че търся одобрение от който и да е.
Какъв е проблема на кръпките според теб, кората е здрава и изпълнява предназначението си. Като не ти харесва си купуваш нова кора и си щастлив.
Като караш Алфа да не си мислиш, че е Ферари? Караш евтина Алфа.
Доста тъпо е да дадеш една камара пари за една кора, когато може да оправиш тази, кората не се вижда, ако не знаеш.
Тя е под колата
80 лв. защо, всички ще я видят и ще се възхитят каква прекрасна кора имаш под мотора
http://www.avto.bim.bg/Kora-pod-dvig...03_p138m7.html

[emzo]

Давай сега и за задните подкалници

[Doomguy]

Прощавайте, тези изкърпените части на снимките, за Алфа Ромео ли са, или за някой по-нов модел Лада или ЗАЗ? Ако са за първата марка , положението е трагично.

Прощавай, ама щом не е загубил кората някъде по пътищата, защо да не си я направи? Още повече, че този детайл не се вижда. И с това последното какво имаш в предвид? Алфа е прекалено престижна марка за подобни посегателства върху нея ли? Всъщност е фЯт с осем свещи и бърза рейка. И да ме прощават някой колеги, но по улиците вървят 156-ци нашарени като локомотив на БДЖ и светещи като коледни елхи, което е доста по-кичозно от една закърпена кора.

[Scrapera]

Ако за моята имаше кора за 80лв и то чисто нова, щях да си я купя без да се замисля. А ти, ако смяташ, че искам някой да ми се възхищава на колата, си се объркал. Тя си е лично моя, аз си я карам, и искам мен да ме кефи. Просто не бих я кърпил, това не е опел или форд. И не си мисля, че карам Ферари. Просто Алфа Ромео е премиум марка, ако ще караш и поддържаш такава, си плащаш. Ако не искаш да плащаш, си купуваш Фиат Пунто, на което двата носача струват малко повече от кората ти за 80лв.

[lordliness]

Не разсъждаваш прагматично, това е излишен разход. Никога не бих те взел да работиш за мен.

И какво като е премиум- качваш се и се мислиш за Бог?
От мен да знаеш боговете не карат алфи.
Не виждам в случая в качеството на какъв си позволяваш да критикуваш това което правя на моята кола.
Хората които карат алфи в България не са богати и ще се възползват от опита ми с кората.
В крайна сметка излиза, че на Мустанг може да закърпиш кората, но на Алфа в никакъв случай

[avvasilev]

80 лв. защо, всички ще я видят и ще се възхитят каква прекрасна кора имаш под мотора

И обикновено остава върху първата по-височка пряспа!

[lordliness]

Кората и подкалника станаха супер здрави и почти безплатни.
Не трябва да имате никакви скрупули.

[Кайо]

Тия кори по 70-90 лева са пълна шитня,такава кора поставена на шестак се деформира,увисва и почва се троши за 3-4 месеца максимум,моята има нитове,свински опашки,самонарезни.....и кво ли не.
Не мисля,че е удачно да сменям кората през три месеца,нито да инвестирам в оригинална над 200 евро.

[Jivko7777]

Тия кори по 70-90 лева са пълна шитня,такава кора поставена на шестак се деформира,увисва и почва се троши за 3-4 месеца максимум,моята има нитове,свински опашки,самонарезни.....и кво ли не.
Не мисля,че е удачно да сменям кората през три месеца,нито да инвестирам в оригинална над 200 евро.

Така е.
Сега ще Ви кажа моята как я процедирах, и стана перфектна, просто я занесох при човек който се занимава с поправка лодки и плавателни съдове и където има счупено пукнатини всичко го оправи и стана перфектно и незабележимо

[lordliness]

Така е.
Сега ще Ви кажа моята как я процедирах, и стана перфектна, просто я занесох при човек който се занимава с поправка лодки и плавателни съдове и където има счупено пукнатини всичко го оправи и стана перфектно и незабележимо

А цената?
Мога да го направя и така
https://www.youtube.com/watch?v=8RIlQRSOgw4

но бъдете честни- струва ли си усилията и средствата?